범주 | 항목 | 시방 |
능력 | 베드상 스윙[mm] | 1000 |
공작물 | 공작물 직경[mm] | 930 |
공작물 길이[mm] | 801 | |
척 | 척크기(S1)[in] | 24 |
공구대 1(T1) | 공구대각수[ea] | 12 |
축이송 | X축이송량[mm] | 485 |
Z축이송량[mm] | 890 | |
급속이송속도(X)[m/min] | 20 | |
급속이송속도(Z)[m/min] | 20 | |
테이블 | 공작물 적재중량[kg] | 2000 |
테이블 크기[mm] | D610 | |
분류 | 원산지 | 한국 |
명칭 | 공구홀더 | 툴생크 | 32 | 보링바 | 80 | 공구위치수량 | 12 | 분할시간 | 속도 | 출력 | 토르크 |
축 | X | Z | |
가이드웨이방식 | 박스웨이 | 박스웨이 | |
수량 | 2 | 2 |
축 | X | Z | |
구동 | 볼스크류 | 볼스크류 | |
수량 | 1 | 1 |
모델 | 척크기(S1) | 공작물 직경 | 공작물 길이 | 원산지 |
PUMA V405 (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 496 | 461 | 중국대륙 |
PUMA V405 DISC BRAKE (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 376 | 461 | 중국대륙 |
PUMA V405M (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 420 | 400 | 중국대륙 |
PUMA V405ML (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 420 | 400 | 중국대륙 |
PUMA V8305 (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 830 | 780 | 중국대륙 |
PUMA V8305M (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 830 | 690 | 중국대륙 |
PUMA V400 (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 496 | 461 | 한국 |
PUMA V400-2SP (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 496 | 461 | 한국 |
PUMA V400-2SP (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 496 | 461 | 한국 |
PUMA V400M (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 420 | 400 | 한국 |
PUMA V400M (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 12 | 420 | 400 | 한국 |
PUMA V400P (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 10 | 496 | 461 | 한국 |
PUMA V8300 (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 850 | 780 | 한국 |
PUMA V8300-2SP (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 850 | 780 | 한국 |
PUMA V8300L (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 850 | 780 | 한국 |
PUMA V8300M (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 850 | 690 | 한국 |
PUMA V8300M-2SP (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 850 | 690 | 한국 |
PUMA V8300R (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 15 | 850 | 780 | 한국 |
PUMA V9300-2SP (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 24 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300L (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 24 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300L (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 32 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300M-2SP (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 24 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300ML (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 24 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300MR (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 24 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300R (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 24 | 930 | 801 | 한국 |
PUMA V9300R (수직터닝센터) 1 선삭주축 1 터렛 | 32 | 930 | 801 | 한국 |